Piemme Electric Motors
specifiche tecniche
I motori elettrici Piemme sono del tipo asincrono monofase e trifase, con rotore a gabbia di scoiattolo; sono di costruzione chiusa, con ventilazione esterna e sono disponibili nelle dimensioni dal MEC 63 al MEC 132.
TENSIONE E FREQUENZA DI ALIMENTAZIONE
Di norma, i motori monofase della nostra produzione sono avvolti per funzionare alla tensione di 230V (50Hz), mentre i trifase sono avvolti per funzionare a 230/400V (50Hz). Su specifica richiesta si eseguono motori avvolti per diverse tensioni e/o frequenze. Sulla tensione di alimentazione è ammessa una variazione del ±5% con un incremento di temperatura non superiore a 10°C.
AVVOLGIMENTO
Gli avvolgimenti sono realizzati utilizzando isolanti di classe F (tmax=155°C) e filo di rame isolato con doppia smaltatura in classe H (tmax=200°C). Apposite resine epossidiche vengono inoltre impiegate per l'impregnazione capillare dello statore avvolto.
Il tipo di impregnazione e i materiali isolanti impiegati permettono l'uso dei motori in climi tropicali per servizi con forti vibrazioni ed elevate escursioni termiche.
CONDIZIONI AMBIENTALI DI FUNZIONAMENTO
I motori sono progettati per funzionare ad una temperatura non superiore a 40°C, al di sotto dei 1000 mt di altitudine e per valori di umidità relativa compresi tra il 30 e il 95% (senza condensazione).
Per condizioni diverse da quelle sopraccitate la potenza nominale varia in funzione del coefficiente di variazione indicato in tabella.
I motori Piemme sono realizzati conformemente alle tabelle UNEL (13113-71, 13117-71, 13118-71) e rispondono in tutto alle norme internazionali IEC. Sono inoltre conformi alla "Direttiva Bassa Tensione" 2006/95/CE e alla "Direttiva Compatibilità Elettromagnetica" 2004/108/CE.
| TABELLA NORME NAZIONALI E INTERNAZIONALI | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nome | Caratteristiche Elettriche |
Caratteristiche Dimensionali |
Forme Costruttive | Grado di Protezione | Tensioni Unificate |
| Internazionali | IEC 60034-1 | IEC 60072-1 | IEC 60034-7 | IEC 60034-5 | IEC 60038 |
| Italiane | CEI EN 60034-1 | CEI/UNEL 13113/13117/13118 |
CEI EN 60034-7 | CEI EN 60034-5 | CEI 8-6 |
CARCASSE
Le carcasse dei motori sono costruite in lega di alluminio pressofuso e sono disponibili nelle forme B3, B3/BL e B5.
FLANGE
In lega di alluminio pressofuso, disponibili nelle forme B5 e B14. Su richiesta si eseguono flange a disegno del cliente
ROTORI
I rotori sono del tipo a gabbia, in alluminio e in lega di alluminio pressofuso e sono equilibrati dinamicamente.
ALBERI
Gli alberi sono generalmente in acciaio al carbonio C45, ma su richiesta si eseguono anche alberi in acciaio inossidabile.
Le normali esecuzioni prevedono uscite unificate e una sola sporgenza d'albero, ma si possono realizzare anche alberi con doppia sporgenza e alberi a disegno del cliente.
CUSCINETTI
I cuscinetti da noi utilizzati sono del tipo radiale rigido ad una corona di sfere (2Z), sono prelubrificati (con grasso per temperature di esercizio tra -40 e +200 °C) e precaricati assialmente tramite anelli di compensazione per eliminare i giochi assiali.
A richiesta possono essere montati cuscinetti stagni e con gioco maggiorato (C3).
| MEC | Tipo di cuscunetto |
| 63 | 6202 - 2Z/C3 |
| 71 | 6202 - 2Z/C3 |
| 80 | 6204 - 2Z/C3 |
| 90 | 6205 - 2Z/C3 |
| 100 | 6206 - 2Z/C3 |
| 112 | 6207- 2Z/C3 |
| 132 | 6308 - 2Z/C3 |
FINITURA
Di norma i motori Piemme non sono verniciati, poiché alcuni particolari vengono sottoposti a trattamenti protettivi come la granigliatura.
RAFFREDDAMENTO
Viene effettuato mediante ventilazione esterna superficiale, tramite una ventola bidirezionale a pale radiali montata sull'albero esternamente al motore. Il convogliamento dell'aria avviene tramite un copriventola in lamiera o un copriventola in nylon (per le misure dal MEC 71 al MEC 90) realizzato su nostro disegno esclusivo.